Каякинг в Монголии
У большинства людей, Монголия ассоциируется с пустынями и бескрайними просторами, а многие вообще никак не представляют себе эту страну. Да я и сам, отправляясь в Монголию, слабо представлял, что ждет меня там. Благо есть масса информации в интернете, что существенно облегчило мое путешествие.
Сразу скажу, что каякинг в Монголии это экзотика. И если вы любите путешествовать на лодке, то для вас здесь найдется несколько хороших рек. Самыми популярными видами туризма Западной Монголии можно назвать экскурсии, рыбалку и джипинг, потому, что это доступно почти всем. Далее, по убывающей, следуют трекинг, альпинизм, рафтинг и даже беккантри и фрирайд.
Этот регион не совсем дикий, до нас на реках бывали американцы, англичане, латвийцы и оставили небольшие крохи информации. При подготовке к экспедиции я опирался на пару сайтов с подробным описанием рек, которые при желании можно найти в сети.
Для начала немного статистической информации, чтобы понимать, с чем имеем дело:
Монго́лия (монг. Монгол Улс) — государство в Центральной Азии. Граничит с Росиией на севере и с Китаем на востоке, юге и западе. Выхода к морю не имеет. Площадь — 1 564 116 км². Столица г. Улан-Батор.
Монголия делится на 21 аймак (область), которые в свою очередь имеют в своем составе 329 сомонов (районов). Столица Улан-Батор является самостоятельной административной единицей.
Численность населения — согласно данным национальной статистики на середину 2010 года составляла 3,1 млн. Больше информации о стране можно получить в Википедии
Нас интересует Баян-Ульгий аймак, здесь находятся Юго-Восточная часть Алтайских гор и хребет Монгольский Алтай – самые высокие горы в Монголии. Столицей аймака является г. Ульгий (областной центр). Так сложилось что на территории аймака, в подавляющем большинстве (90% населения) проживают казахи, которые говорят на казахском и не все на монгольском. Остальные аймаки заселены исключительно монголами. Ульгий это центр туризма в Западной Монголии, здесь сразу несколько турфирм, у которых можно взять готовое путешествие, оформить пропуска в погранзоны, нанять автомобиль и вообще разжиться информацией. Здесь есть все, что необходимо нам от цивилизации: супермаркеты, большой рынок, интернет, гостиницы и юрточные кемпинги.
Как добраться?
1. По чуйскому тракту через Российский Алтай, пересечение границы в Ташанте, через 100 км г. Ульгий. (Для тех, у кого много времени и мало денег).
Это дешево, но долго. Можно доехать на любом автомобиле и даже существует такси из Кош-Агача. Ближайшее место, куда можно прилететь на самолете это Горно-Алтайск, а на поезде Барнаул, от туда необходимо проделать немалый путь до границы (500-700 км). Также нужно заложить один день на пересечение границы. Итого на дорогу крадется 2-3 дня.
2. В Ульгий можно прилететь на самолете с пересадкой в столице, Улан-Баторе. Это быстро и относительно просто, но очень дорого. (Для тех, у кого мало времени и много денег)
Виза и граница.
С ноября 2014 для посещения Монголии гражданам России виза не требуется при условии, что целью визита является туризм, транзит, посещение друзей и родственников либо краткосрочная деловая поездка, а срок пребывания в стране не превысит 30 дней (суммарный срок пребывания в Монголии не может превышать 90 дней в каждый 180-дневный период). Для пересечения границы необходим загранпаспорт, действительный на момент въезда в страну.
Пересечение границы в пункте Ташанта это отдельная тема. На эту часть пути, стоит заложить один день, а вечер провести в Ульгии и вот почему:
Границу можно пересечь только на автомобиле, т.к. расстояние между российским и монгольскими пунктами составляет 24 км нейтральной территории. Граница работает с 8:00 до 17:00 с перерывом на обед с 12:00 до 13:00. Один пункт на въезд, один пункт на выезд. Раз в 40-60 минут запускают по 5 машин. Прикинув простую математику, получается, что за день проходит 40-60 машин.
На границу следует приезжать, рано утром (например, из Кош-Агача), чтобы занять очередь или вообще остаться ночевать с вечера. В Ташанте есть гостиницы, кафешки, магазины и заправка.
Приезжая утром на границу, в среднем была очередь из 15 машин, ближе ко времени ее открытия она стремительно увеличивается до 30-40, так что у вас всегда есть замечательная возможность переночевать в Ташанте. Однажды мы приехали в очередь и были 117-ми, встретили людей, которые уже 2 дня стоят в ней и начали волноваться. Но наши пограничники приняли меры и ускорили процесс пересечения границы и мы успели. Позже выяснилось, что такое количество людей было вызвано традиционной ярмаркой, которая ехала из Казахстана через Кош-Агач в Ульгий.
Пересечение границы в обратную сторону подчиняется тем же законам. Монгольская граница работает по российскому времени и открывается в 10:00 по местному.
Деньги
Местной валютой является монгольский тугрик. В Ульгие большое количество вариантов обменять рубли, доллары или казахские тенге на тугрики. Самый лучший курс, всегда был в обменниках на главной площади, но они работают до 18:00. Местные турфирмы охотно принимают доллары и рубли, причем, не сильно обманывая на курсе.
Климат
В Монголии резко континентальный климат с суровой зимой и сухим жарким летом. На северо-западе ежегодно выпадает 250—510 мм осадков. Очень агрессивное солнце, рекомендую всем и всегда использовать солнцезащитный крем. Постоянно дует ветер, часто прохладный.
Население
Местные жители очень приветливы и дружелюбны к туристам, особенно к русским. Многие хорошо говорят на русском языке. Люди старшего возраста, из-за влияния СССР учили его в школе, молодежь ездит учиться в Россию. Но бывало и так, что нам приходилось изъясняться языком жестов и тем казахско-монольским словарем, что был у нас в личном запасе. Честность и доверие это те качества, которые присущи жителям Монголии еще со времен Чингисхана и законов Ясы, где предательство и обман доверившегося каралось смертью. Закон так же обязывал напоить и накормить путника и дать ему новую лошадь. Подъезжая к любой юрте на уазике, нас встречали хозяева, приглашали в свой дом, наливали чай или кумыс с угощеньями, а только потом спрашивали о цели визита. И это нас во многом выручало - возможность в долгой дороге, посидеть в прохладной юрте, немного перекусить и утолить жажду.
Отдых в пути
Дороги
Асфальт лежит только в городах и на небольшом участке трассы соединяющей Россию и Китай. Остальные дороги представляют собой грунтовку, по которой можно двигаться со скоростью от 30 до 60 км/ч. По трассам между населенными пунктами, можно передвигаться на легковых автомобилях, но с невысокой скоростью. Самыми быстрыми машинами здесь являются УАЗики, которые перемещаются со скоростью 60 км/ч и выше. По некоторым дорогам можно проехать только на специальной технике, из-за необходимости пересекать броды или высохшие русла ручьев. И если вы соберетесь в Монголию на машине, то внимательно изучите дороги на предмет совместимости их с вашим автомобилем или лучше наймите автомобиль в ближайшем населенном пункте. Наша команда так и поступила, все снаряжение и лодки мы привезли в моем микроавтобусе, а в Ульгии мы сменили «коней» на машину, предоставленную нашим спонсором, компанией «Blue Wolf Travel», за что я выражаю им огромную благодарность. Немаловажным фактором является знание дорог, навигаторы здесь не особо работают, а указатели отсутствуют. А вместо двух или четырех полосных трасс в нашем привычном понимании, здесь от одной до 20-ти параллельных грунтовых дорог ведут в одном направлении, но некоторые могут ответвляться и уходить в объезд крупных препятствий или вообще в сторону. Поэтому нам дали еще и профессионального водителя.
Важно: там где есть юрта, обычно есть и дорога. Часто расстояние по карте может быть очень коротким, но из за гор, дорога может пролегать далеко в объезд. Все мои составленные маршруты дома, оказались неверными из за незнания дорог.
Ни разу не сломавшийся УАЗик
Реки
Все реки текут с ледников или с озер, которые питаются от ледников. Максимальный расход воды приходится на июнь и июль. Паводки в июне. В первой половине месяца вода поднимается после таяния снега, во второй половине высокий уровень поддерживается за счет таяния ледников. После того как все снега и ледники растают, большинство ручьев пересыхает, и уровень воды в реках снижается до среднего или выше среднего, продолжая в течение июля питаться за счет собственных ледников. С августа вода падает до самой осени. Судя по июльской воде, идеальным временем для сплава можно смело назвать июнь. Подавляющее большинство рек принадлежит бассейну реки Ховд. На юге реки относятся к бассейну реки Булган, которая утекает в Китай и там называется Урунгу.
Из за перспективы большого количества переездов, Западную Монголию логично разделить на районы, в которых сосредоточены реки. Карта районов представлена ниже:
1. Горный массив Турген и Хархираа; 2. Нижний Ховд; 3. Буянт-гол; 4. Булган и его притоки; 5. Верхний Ховд; 6. Горный массив Таван-Богда-Ула
1. Горный массив Турген и Хархираа
Находится на северо-востоке от г. Ульгий. Дорога пролегает через пустынные песчаники и живописное озеро Ачит-нур, откуда видны ледники массива. В долинах рек имеются юрты. До устья реки Шивер-гол около 70 км.
Зеленым обозначены каньоны Шивер-гола, красным сплавной участок Харгайтын-гола
Шивер-гол
Левый приток Ховда. Истоки реки находятся у подножия горы Тургэн (3965 м) и называется Иргийн-Гол. После слияния с рекой Харгайтын-гол называется Шивер-Гол. Имеет две сплавные секции:
Верхний каньон Иргийн-гол
Расстояние (время) 100 км (5 ч) (здесь и далее расстояние, и время заброски от г. Ульгий. Может меняться в зависимости от водителя и транспортного средства)
Старт с плато Олон-нур, от озера Ачит-нур нужно поднятся через перевал Улан-Сайн-Даба (2602 м).
Финиш после впадения левого притока Гоожур-гол перед ущельем слева юрты.
Сложность IV-V (?)
Расход 20 м³/с (здесь и далее расход оценивается по невысокому уровню воды в середине июля)
Длина участка 25 км (15 км каньон и 10 км выкат)
Уклон 20 м/км
Время не плавал
Описание:
Река с большим количеством камней в русле, примерно в середине каньона, горы немного отступают, судя по карте там имеются юрты, где можно отдохнуть и переночевать, если требуется.
Нижний каньон Шивер-гол
Старт сразу после впадения левого притока Гоожур-гол
Финиш у одного из бродов через реку дороги из Ногооннуур на Умнеговь (монг. Өмнөговь)
Сложность IV-V (?)
Расход 30-35 м³/с
Длина 13-15 км
Уклон 17 м/км
Время не плавал
Описание:
Нижний каньон Шивер-гол
Живописный каньон с высокими стенами, в русле большое количество камней, в малую воду могут быть непроходы, разведка затруднена, в большую воду могут отсутствовать улова для чалки и просмотра порогов. Ориентиры для начала порогов служат многочисленные и малозаметные ручьи-притоки, по долинам которых можно выбраться на верх каньона.
Харгайтын-гол
Левый приток Шивер-гола, образуется тремя ручьями стекающими с ледника Хархираа.
Расстояние (время) 150 км (8 ч)
Старт: река находится в очень глубокой и большой долине, дорога непосредственно к реке не подходит, а кончается на самой верхней полке, откуда по тропам вниз до воды 3-4 км. Заезжать на реку нужно через оз. Шаазгай-нур и бригаду Кобдо по долине реки Харгайн-гол, далее пересечь Гоожур-гол и оказаться у левого истока Харгайтын-гола Дунд-Хороо-гол. Или можно проплыть каньон Иргийн-гол и зайти на эту реку пешком вверх по течению есть тропа к юртам у истока.
Финиш на реке Шивер-гол, после впадения левого притока Гоожур-гол перед ущельем слева юрты или можно продолжить сплав в каньоне Шивер-гол
Сложность III-V
Расход 10 м³/с
Длина 12 км
Уклон до 40 м/км
Время 4-5 часов
Описание:
Водопады Хороо
Отличная крикинговая речка, с кучей интересных препятствий. Сплав начинается с водопадов на левом истоке Дунд-Хороо-гол. Первый водопад состоит из двух ступеней с общим перепадом 14 м, сразу за ним следует сложная крикинговая секция must run кл.5 с неоднозначным водопадом (5м) по середине и возможностью после порога уехать под дерево. Этот участок мы занесли. В большую воду могут быть проблемы с чалкой после водопада перед этой секцией. Далее мы насчитали 3 каньона, между ними прогонные секции. Каньоны не сложные кл. 3. Во втором из них имеется учебный водопад 5 м. 3-ий каньон с пешеходным мостом почти у самого устья, нужно обязательно посмотреть, в большую воду пороги могут возрасти по сложности до кл. 4-5.
Эту реку удобно совмещать с посещением каньонов Шивер-гол.
2. Нижний Ховд
Регион в районе горного массива ледника Цамбаграав, с которого питается Цецегт-гол.
Зеленым обозначены истоки Цецегт-гола, красным обозначена связка Цецегт-гол – Нижний Ховд, в середине помечена стрелка рек.
Цецегт-гол
(Река Полевых Цветов) находится в горном массиве Цамбагарав Монгольского Алтая, правый приток реки Ховд-Гол (Кобдо-Гол). Река начинается в ледниках горы Цаст-Уул (4280.4 м); течёт на восток; в верховьях называется Хойт-Гол. После впадения притока Умне-Гол называется Цецегт-Гол. Впадает в реку Ховд-Гол (Кобдо-Гол) 110 км от её устья, в начале каньона Шижигтийн. Длина реки 54 км. Питание реки ледниковое (с ледников горного массива Цамбагарав) и частично дождевое. Наивысший уровень реки в реке бывает в июне-июле.
Расстояние (время) 90 км (3 ч)
Старт от дороги Ховд - Олгий повернуть по грунтовой дороге в сторону озера Баян-Нуур.
Финиш после выхода из ущелья Шижигтийн, на правом и левом берегу есть дорога.
Сложность II-III
Расход 15 м³/с
Длина 15 км
Уклон 10-16 м/км
Время 2 часа
Описание:
Начало сплава по Цецегт-гол
Небольшая и несложная река в очень живописных местах, отлично подходит для раскатки. Впадает в Ховд, рекомендуется продолжить сплав по нижнему ущелью Ховда.
Необходимо разведать верховья Цецегт-гола, реку Хойт-гол (перепад высот 26 м/км) и ее приток Умне-гол (до 36 м/км)
Нижний Ховд
Река Ховд прорезаясь через хребты Монгольского Алтая, Цамбагарав и Алтан-Хухий-Нуру сформировала каньон 500-800 м глубины.
Расстояние (время) 300 км (8 ч)
Старт 4 км выше по течению на левом берегу, туда есть дорога к загонам из г. Ховд и бригады Улястай или с р. Цецегт-гол
Финиш после выхода из ущелья Шижигтийн, на правом и левом берегу есть дорога.
Сложность III-IV+
Расход в мае - 50 м3/с, в июне - 190 м3/с, в июле - 200 м3/с, в августе - 120 м3/с, в сентябре - 55 м3/с.
Длина 9 км
Уклон 7,07 м/км
Время 2 часа
Описание:
Выходной порог каньона Шижигтийн
Настоящий монгольский бигволиум. Июльская вода нас неимоверно порадовала и даже заставила один раз поволноваться. В каньоне, мы насчитали, 5 ярко выраженных порогов, вся их сложность идет по нарастающей, все идется с наплыва, кроме последнего порога, который начинается прямо на выходе из каньона. Ориентиром служит петля русла, огибающая безымянную вершину (1270,5), на всем протяжении петли сохраняется гладкая вода и кажется, что это конец каньона и порогов больше не будет, тем более, что видно как расступаются горы. Это обманчивый подпор перед мощным прорывом на реке. Чалится для просмотра в правом огромном улове после петли, перед левым поворотом, далее начинается входная шивера и за поворотом прорыв. Порог изобилует пушистыми бочками размером с троллейбусы, большими кривыми валами, а в конце по середине огромная пульсирующая валобочка. Весело и сисясто. Рекомендуется всем суднам для сплава, но только в большую воду (в августе, такого фана уже не было)
Стоит внимательно отнестись к логистике. Время сплава может занять до 2 часов, а время переезда от старта к финишу, в зависимости от места заброски до 8-ми часов. В этом районе очень много кровососущих гадов, которые не дают покоя ни на секунду и буквально сжирают живьем.
3. Река Буянт-гол
Самостоятельная река Буянт-гол находится на юге региона, собирая свои воды с восточных склонов хребта Монгольский Алтай и ледников г. Мара-Ула (3750) собирается в широкой долине в р-не пос. Делюн, далее прорезая горы, уходит на восток, а затем резко поворачивает на северо-восток, обширной дельтой впадая в озеро Хара-Ус-нур и протекая через город Ховд.
Расстояние (время) 100 км (6 ч)
Старт от пос. Делюн можно проехать еще 10-15 км к самому началу ущелья
Финиш на выходе из ущелья на правом берегу Бригада №4 или в г. Ховд.
Сложность II-III+
Расход 20 м³/с
Длина 50 км
Уклон 7 м/км
Время 12 часов, логично переночевать в середине сплава
Описание:
Долина реки Буянт-гол
Прекрасная и несложная река, здесь отличная рыбалка на хариуса и османа. Представляет интерес для сплава, отдыха и рыбной ловли в любую воду, большое количество дров по берегам, долина относительно хорошо заселена, пороги представляют большие камни в русле, но не частые и не сложные. Могут быть завалы и расчески.
В ближайшее время, я закончу вторую часть и сразу ее опубликую.
Улыбок и добра! Увидимся на реке!
